选型问答MH/MG门式起重机
龙门吊悬臂长度怎么确认？单侧悬臂和双侧悬臂怎么选
龙门吊悬臂长度影响主梁结构、支腿受力、防风锚定和装车覆盖范围，常见项目要先确认是否跨外装车和轨道外侧作业。
核心结论
• 只在轨道内转运时可以不配悬臂，需要跨外装车或覆盖轨道外侧区域时再评估悬臂。
• 3米左右悬臂较常见，5米以上会明显影响结构和预算，不能只按长度简单加价。
• 单侧悬臂适合固定装车方向，双侧悬臂适合两侧都有堆放或装车需求，但结构和防风要同步复核。
龙门吊悬臂长度怎么确认？单侧悬臂和双侧悬臂选型对比
| 对比项目 | 方案1 | 方案2 |
|---|---|---|
| 无悬臂 | 轨道内转运、堆场内部吊装 | 预算较低，覆盖范围有限 |
| 单侧悬臂 | 一侧固定装车或跨外取料 | 需确认车辆停放方向和悬臂长度 |
| 双侧悬臂 | 两侧都有装卸或堆放需求 | 结构受力、防风和预算都要提高 |
| 长悬臂 | 特殊装车距离或障碍跨越 | 超过5米建议专项复核结构口径 |
选型决策流程
01
先画场地：标出轨道、车辆位置、堆放区和需要覆盖的最远吊点。
02
再定方向：只一侧装车选单侧悬臂，两侧都有需求再考虑双侧悬臂。
03
最后复核长度：按轨道中心到最远吊点距离加安全余量，超过常规长度要重新核算主梁和支腿。
影响选型和报价的因素
- 车辆是否停在轨道外侧
- 货物长度和装车方向
- 轨道中心到装车点距离
- 悬臂下方是否有障碍
- 风区、防风锚定和支腿受力
常见参数
是否需要悬臂
单侧或双侧
常见长度：3-5米
超过5米需重点复核
装车方向和轨道外覆盖范围
相关配置
无悬臂门机
单侧悬臂
双侧悬臂
花架或包厢结构
夹轨器和锚定
适用场景
露天货场
石材厂装车
钢结构堆场
预制构件转运
轨道外侧装卸
常见问题
龙门吊一定要带悬臂吗？
不一定。轨道内转运可不带悬臂，跨外装车或轨道外作业才需要评估。
悬臂越长越好吗？
不是。悬臂越长，主梁和支腿受力越大，预算、防风和结构要求都会提高。
单侧悬臂后期能改双侧吗？
不建议简单后改。双侧悬臂涉及主梁、支腿和受力复核，最好前期一次确认。
QUOTE SUPPORT
填写地区和电话不确定该选哪种起重机？
先填写项目地区和手机号即可，吨位、跨度、起升高度可由工程人员电话确认。